À partir de ce lundi 25 mars, nouvelle étape dans la rénovation de l’avenue Maillard: les travaux démarrent à hauteur du giratoire Cariven. Jusqu’au 8 avril, seul l’accès vers le centre ville sera conservé sur le pont Cardinal, les véhicules venant de l’avenue de Paris ne pourront pas l’emprunter. Signalisations et déviations seront mises en place. On vous explique le chantier.

Jusqu’au 21 juin, les travaux sur les réseaux d’eau et d’assainissement vont tourner autour du giratoire selon quatre phases. C’est seulement pendant la première, du 25 mars au 8 avril, que le pont Cardinal sera barré pour les véhicules venant de l’avenue de Paris. Le chantier va ensuite se déplacer autour du giratoire dans le sens des aiguilles d’une montre:

• du 8 avril au 3 mai, les travaux de réseaux se situeront sur l’avenue Marcelin Roche à son débouché sur le giratoire. La rue sera donc barrée sur cette portion pendant 4 semaines.
• du 13 au 17 mai, les travaux s’enclenchent avenue Turgot dont l’accès sera barré pendant une semaine.
• du 17 mai au 28 juin, la réfection des réseaux s’achève par l’avenue Pasteur. Il ne sera pas possible de la remonter depuis le giratoire, mais le sens entrant vers le giratoire est conservé pendant ces 6 semaines.

Pour chacune de ces phases, des déviations seront évidemment mises en place avec une signalétique en amont.

Et pendant ce temps, sur l’avenue Maillard elle-même, les travaux d’aménagement de la voirie se poursuivent entre la rue de la Concorde et le giratoire de la Fraternité. Rappelons que cette nécessaire rénovation se fait dans la continuité de l’avenue Bernadette et Jacques Chirac, avec mobilier urbain et aménagement paysager. Ce chantier marquera aussi la réalisation du dernier tronçon de voie verte grâce à un encorbellement avec un déport d’1m50 sur la berge. Il y aura au final, après ces 18 mois de travaux, davantage de plantations, davantage de stationnement et une beau cheminement le long de la Corrèze. La réhabilitation de cet axe majeur s’achèvera par la réalisation du giratoire avec en son centre une reconstitution du pont à 13 arches, alors seule voie d’accès à Brive au 15e siècle, rappelant ainsi l’histoire de la cité gaillarde.

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